La qualité du réseau mobile progresse sur plusieurs grands corridors de transport au Maroc. inwi et Huawei y ont installé une solution double bande utilisant les fréquences 1,8 GHz et 2,1 GHz, avec une architecture 8T8R adaptée aux déplacements à grande vitesse.
Le dispositif cible notamment les lignes ferroviaires à grande vitesse et les principaux itinéraires autoroutiers. Il doit améliorer la continuité de service dans les zones où la distance entre les sites peut affaiblir le signal.
Les performances annoncées montrent un gain de couverture de 13 dB par rapport aux anciennes installations 2T2R. La portée a été étendue de près d’un kilomètre et le débit descendant moyen ressenti par les utilisateurs a progressé de 83%.
La capacité d’accueil du réseau a également augmenté. Le nombre d’utilisateurs actifs pris en charge simultanément a été multiplié par 3,2.
La solution combine la technologie HyperBeamforming de Huawei avec des antennes Hertz à gain élevé. Ce choix permet de mieux orienter le signal, de réduire les interférences et d’élargir de 30% la zone couverte par chaque site.
L’opérateur peut ainsi renforcer les performances du réseau sans engager systématiquement la construction de nouvelles installations. Cette approche permet de limiter les investissements physiques tout en réduisant les zones insuffisamment desservies.
inwi inscrit ce déploiement dans sa stratégie d’amélioration des services mobiles sur les principaux axes de déplacement du Royaume. L’objectif porte sur une connexion plus régulière pour les voyageurs circulant en train ou sur les autoroutes.
Le directeur technique adjoint d’inwi, Jamel Sakka, a mis en avant les progrès observés le long de la ligne ferroviaire à grande vitesse. Il a également confirmé la poursuite du partenariat avec Huawei pour renforcer les capacités du réseau.
James Zeng, président de la ligne de produits Huawei Wireless FDD, a estimé que la mise en service validait les performances de la technologie 8T8R dans les environnements marqués par une forte mobilité.
