La montée en puissance de l’Opération Marhaba 2026 conduit DFDS à élargir son dispositif entre Casablanca et Tanger Med. La compagnie a installé huit points de vente le long de cet axe, dont un à Ksar El Majaz, à quelques kilomètres du port.
Ces espaces doivent absorber une partie des démarches habituellement effectuées à l’arrivée au terminal. Les voyageurs peuvent y acheter ou modifier un billet, confirmer leur réservation et solliciter une assistance avant de poursuivre leur trajet vers Tanger Med.
Cette organisation vise à éviter l’afflux de passagers non munis d’un titre confirmé pour le jour même. L’accès au terminal étant soumis à cette condition, DFDS cherche à réduire les blocages aux abords du port et à rendre les départs plus réguliers pendant les semaines de forte affluence.
La compagnie a également renforcé ses effectifs avec 160 collaborateurs supplémentaires mobilisés à terre et en mer. Trois ferries sont engagés sur la liaison Tanger Med–Algésiras.
Le programme prévoit jusqu’à 16 traversées quotidiennes, avec des rotations assurées de jour comme de nuit. Ce fonctionnement continu doit permettre d’augmenter les capacités disponibles et de répartir plus largement les flux de passagers.
DFDS inscrit ce dispositif dans la continuité des mesures lancées au début de la campagne estivale. L’entreprise entend accompagner le retour des Marocains résidant à l’étranger tout en limitant les tensions liées à la concentration du trafic.
La compagnie affirme travailler avec les autorités marocaines et espagnoles afin de maintenir la fluidité et la sécurité des opérations dans le détroit de Gibraltar. Elle mise aussi sur cette période pour consolider la desserte maritime entre les deux rives.
Le groupe DFDS, fondé en 1866 et basé à Copenhague, emploie 16 000 personnes et réalise un chiffre d’affaires annuel de 4,1 milliards d’euros. Son activité couvre le transport de passagers, de marchandises et les services logistiques intégrés.
