La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) déploie une stratégie d’investissement ambitieuse dépassant les 10,25 milliards de dirhams pour moderniser et étendre le réseau autoroutier national. Ces projets visent à accompagner l’urbanisation croissante, à désengorger les axes les plus fréquentés, notamment autour de Casablanca, et à préparer l’organisation de la Coupe du Monde 2030.
L’un des chantiers majeurs concerne la nouvelle autoroute Tit Mellil – Berrechid, première infrastructure du réseau national conçue directement en 2×3 voies. Longue de 30 kilomètres et dotée d’un budget de 2,5 milliards de dirhams, elle reliera les autoroutes de contournement de Casablanca, Casablanca-Marrakech et Berrechid-Beni Mellal. Cette liaison stratégique doit faciliter les déplacements régionaux, tout en desservant l’aéroport Mohammed V et la ville de Deroua. À ce jour, les travaux, répartis en quatre lots attribués à des entreprises marocaines, ont atteint un taux d’avancement de 65 % et respectent le calendrier prévu, avec une livraison attendue fin 2026.
À Ain Harrouda, au nord de Casablanca, ADM mène également une reconfiguration complète d’un échangeur clé traversé par plus de 120 000 véhicules par jour. Le projet prévoit 12 nouveaux ouvrages d’art, une capacité portée à 8 voies par sens, un carrefour surélevé au niveau de la zone industrielle de Mohammedia, ainsi qu’une connexion directe avec l’autoroute urbaine. Ce chantier, estimé à 750 millions de dirhams, est cofinancé par plusieurs acteurs publics et affiche déjà un taux d’avancement de 40 %, malgré les contraintes liées à la réalisation des travaux sous circulation.
Au sud de Casablanca, un autre projet stratégique se déploie au niveau du nœud de Sidi Maarouf. Ce carrefour autoroutier, en cours de transformation, sera aménagé en un échangeur hybride sur trois niveaux, combinant les configurations en trèfle et en turbine. L’objectif est de fluidifier le trafic entre le contournement de Casablanca et l’autoroute Casablanca – Berrechid. Ce chantier, qui mobilise 500 millions de dirhams, prévoit la construction de huit ouvrages d’art et le passage à 2×5 voies pour les axes principaux.
Enfin, pour désengorger durablement l’axe Rabat-Casablanca et faciliter l’accès au futur Grand Stade prévu dans la région, ADM lancera une nouvelle autoroute continentale de 59 km reliant les deux capitales. Doté d’un budget de 6,5 milliards de dirhams et prévu pour une mise en service en 2028, ce projet est en phase de lancement. ADM Projet, filiale dédiée, pilote cette infrastructure dont 75 % des marchés ont été attribués à des entreprises marocaines, en ligne avec une stratégie de soutien au tissu productif national.
L’ensemble de ces projets marque une nouvelle étape dans la modernisation du réseau autoroutier marocain, tout en répondant aux enjeux économiques, logistiques et événementiels à l’horizon 2030.
