Royal Air Maroc en passe de commander 20 Airbus A220

Royal Air Maroc (RAM) revient chez Airbus avec une commande historique de 20 avions A220. Alors que la compagnie nationale est sur le point de conclure une commande majeure de Boeing, l’entreprise pourrait également marquer un retour stratégique vers Airbus.

Selon l’agence Reuters, la compagnie marocaine s’apprêterait à commander 20 avions A220 auprès du constructeur européen. Une annonce officielle pourrait intervenir prochaienement, à l’occasion du Salon du Bourget qui se tiendra à Paris du 16 au 22 juin, selon Bloomberg.

Cela ferait de cette commande la première acquisition directe d’Airbus par RAM depuis 2001, année où quatre A321 avaient été intégrés à la flotte. Depuis, la compagnie a largement privilégié l’américain Boeing, avec une flotte dominée par des 737 MAX et des 787 Dreamliner, et quelques avions régionaux issus d’Embraer et d’ATR, cette dernière étant une coentreprise entre Airbus et l’italien Leonardo.

Le modèle A220, conçu pour les liaisons moyen-courrier, offre un bon compromis entre capacité, consommation et performance, et semble taillé pour les besoins d’expansion régionale de RAM.

En juillet 2023, Hamid Addou, PDG de la compagnie, avait dévoilé une vision stratégique à l’horizon 2037, avec un objectif ambitieux : quadrupler la taille de la flotte, la faisant passer de 50 à 200 appareils. En avril 2024, RAM avait lancé un appel d’offres auprès des quatre grands constructeurs mondiaux : Boeing, Airbus, Embraer et ATR.

Les récentes annonces de Bloomberg font aussi état d’une future commande de 24 Boeing 787 pour les long-courriers et de jusqu’à 50 Boeing 737 pour les lignes moyen-courrier. L’ajout d’Airbus dans le portefeuille marquerait une volonté claire de diversifier les partenaires industriels.

Ce virage stratégique intervient alors qu’Airbus renforce ses investissements industriels au Maroc. Le 28 avril dernier, le groupe européen a finalisé le rachat du site de Spirit AeroSystems à Casablanca, un sous-traitant spécialisé dans la production de composants de fuselage pour les A220.

Cette synergie industrielle pourrait offrir à RAM des avantages logistiques et techniques non négligeables, renforçant le lien entre l’aéronautique marocaine et le géant européen.

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