Airbus prépare une nouvelle étape dans le développement de ses activités industrielles au Maroc. Le constructeur aéronautique européen envisage l’ouverture d’une troisième usine dans le Royaume, parallèlement à la création d’un centre spécialisé dans la maintenance des hélicoptères. Ces projets s’accompagneraient d’une augmentation de 30 % de ses installations industrielles.
Le futur site, dont la superficie atteindrait 6 900 mètres carrés, accueillerait des opérations de conception, de fabrication et d’assemblage de composants aéronautiques. Cette perspective a été dévoilée par Mickaël Bertrand, représentant d’Airbus au Maroc, dans un entretien accordé à la chaîne Asharq Business. Le groupe devrait préciser les contours de cet investissement à l’occasion d’une annonce officielle prévue dans les prochains mois.
Airbus dispose déjà de deux unités industrielles dans le Royaume, où travaillent plus de 1 300 personnes. Le constructeur s’appuie également sur un réseau d’une centaine de fournisseurs marocains qui contribuent à ses différents programmes de production.
Les activités réalisées localement couvrent plusieurs familles de composants, allant des équipements de cockpit de l’A320 aux éléments de fuselage, en passant par les planchers et les aménagements intérieurs des appareils. Airbus Atlantic Maroc Composites intervient également dans la production de pièces en matériaux composites destinées aux avions Airbus et ATR.
Le développement envisagé ne se limiterait pas à la fabrication aéronautique. Airbus compte aussi se positionner sur le marché de l’entretien des hélicoptères à travers une nouvelle structure dédiée à la maintenance, à la réparation et à la révision, désignées par le sigle MRO. Cette implantation aurait vocation à servir les opérateurs marocains ainsi que des clients établis dans plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest.
Cette diversification intervient alors que les exportations aéronautiques marocaines poursuivent leur progression. Selon les chiffres relayés par Asharq Business, elles ont atteint 22,969 milliards de dirhams entre janvier et août 2026, en hausse de 21,5 % sur un an. Une performance qui confirme la place du secteur parmi les principales activités industrielles exportatrices du Royaume.
L’écosystème national compte aujourd’hui près de 160 entreprises, d’après les données du Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (GIMAS). Il réunit des industriels étrangers et des sociétés de sous-traitance intervenant dans différentes spécialités de la construction aéronautique.
Les perspectives d’expansion d’Airbus prolongent des discussions menées depuis plusieurs années avec les responsables marocains. Lors du Salon du Bourget, en juin 2025, Wouter van Wersch, vice-président exécutif international du constructeur, avait notamment souligné le potentiel industriel du Maroc.
À cette période, Airbus faisait état d’une présence avoisinant les 2 000 emplois dans le Royaume, dans un contexte marqué par l’accord relatif au rachat de l’usine Spirit AeroSystems de Casablanca.
Du côté marocain, les ambitions industrielles dépassent la seule production de pièces et d’équipements. Les pouvoirs publics ont notamment affiché leur volonté de voir, à terme, une chaîne d’assemblage final d’avions commerciaux s’installer sur le territoire national.
Pour les nouveaux projets d’Airbus, plusieurs éléments restent encore à préciser, notamment les échéances de réalisation et les conditions de mise en œuvre. Le constructeur devrait apporter ces éclaircissements lors de sa prochaine communication officielle.
