Deux années auront suffi à ZXMOTO pour passer de sa création à une implantation sur le marché marocain. La marque fondée en 2024 poursuit son développement avec le lancement de deux sportives, la 820RR et la 500RR, désormais proposées au Maroc en exclusivité par MotoPremium.
Cette arrivée intervient après des débuts remarqués en compétition internationale. ZXMOTO a choisi le Championnat du Monde Supersport pour se confronter d’emblée aux constructeurs européens et japonais déjà établis. Dès sa première saison en WorldSSP, la marque y a décroché plusieurs victoires.
La 820RR constitue la vitrine de cette filiation avec la course. La sportive embarque un trois cylindres de 818,8 cm³ développant 135 ch, associé à un couple de 80 N·m. ZXMOTO annonce une accélération de 0 à 100 km/h réalisée en 2,81 secondes.
La proximité avec l’univers des circuits se retrouve également dans les possibilités de configuration de la moto. L’angle de chasse et l’anti-cabrage peuvent être ajustés, des réglages destinés à offrir davantage de latitude aux pilotes expérimentés. Le modèle a été conçu pour une utilisation sur route comme sur piste.
La 500RR vient élargir la proposition du constructeur avec une cylindrée plus contenue. Son moteur quatre cylindres en ligne de 470 cm³ délivre 84 ch à 13 500 tr/min. Son poids atteint 168 kg avec les pleins effectués.
Malgré son positionnement plus accessible, la 500RR reçoit une dotation technique étoffée. Elle associe notamment un monobras en aluminium à une fourche inversée réglable. ABS en courbe, antipatinage, launch control et shifter figurent également parmi ses équipements de série. ZXMOTO la destine aussi bien aux déplacements routiers qu’aux motards souhaitant découvrir la conduite sur circuit.
L’histoire de la marque reste indissociable de celle de son fondateur, Zhang Xue. Son parcours débute dans un atelier où il devient mécanicien à l’âge de 17 ans. Il passe ensuite par le motocross et le stunt avant de travailler dans l’industrie de la moto.
Après une expérience de chef de produit chez Apollino, il rejoint Huang He Moto et participe à la conception des Freedom 250X et 300X. La 250X devient alors la première moto à injection commercialisée en Chine à moins de 10 000 yuans.
Zhang Xue participe en 2017 à la création de Kove. Il contribue au développement des 800X, 450 Rally et 450RR et accompagne les engagements de la marque en WSBK et au Dakar. En 2023, il mène au Dakar une équipe dont la marque, les pilotes et les motos sont tous chinois.
Il quitte cette aventure pour créer ZXMOTO en 2024. La nouvelle entreprise rassemble des équipes dédiées à l’ingénierie, à la production, à la qualité et au service, avec un positionnement centré sur la performance, la technologie, la sécurité et l’accompagnement des clients.
Son implantation marocaine passe désormais par MotoPremium. Le distributeur, qui représente déjà CYCLONE, APSONIC, LIMA et CNGACELA dans le Royaume, obtient l’exclusivité de ZXMOTO sur le marché national.
Avec les 820RR et 500RR désormais disponibles dans le réseau MotoPremium, ZXMOTO ouvre ainsi un nouveau chapitre de son développement, cette fois auprès des motards marocains.
