Royal Air Maroc change de braquet dans le Nord du Royaume. En élargissant son réseau de liaisons directes vers l’Europe, la compagnie nationale confirme une orientation claire, celle d’un développement plus décentralisé du transport aérien, pensé au plus près des bassins de population et des flux économiques régionaux.
Après avoir renforcé l’offre au départ de Tétouan et élargi certaines dessertes depuis Casablanca, la RAM concentre désormais ses efforts sur Tanger et Nador. Trois lignes directes relieront Tanger à Malaga, Barcelone et Madrid, tandis que Nador bénéficiera de nouvelles connexions régulières avec Barcelone, Francfort et Düsseldorf. Une évolution qui traduit la volonté de mieux connecter le Nord du pays aux principaux marchés européens.
Cette stratégie repose sur un modèle point à point assumé. L’objectif est de réduire les correspondances inutiles, de raccourcir les temps de trajet et de répondre plus finement aux attentes des voyageurs, qu’ils soient issus de la diaspora marocaine, du tourisme ou des échanges professionnels. L’ouverture de la base aérienne de Tétouan s’inscrit dans cette même logique de proximité et de maillage territorial.
Pour la direction de Royal Air Maroc, ces nouvelles lignes répondent à une demande structurelle de connectivité avec l’Europe. Elles accompagnent également les ambitions touristiques du Royaume et renforcent les échanges humains et économiques entre les régions du Nord et leurs partenaires européens historiques.
Avec ce déploiement, la compagnie reliera désormais neuf villes espagnoles à cinq villes marocaines, pour un total de plus de 80 fréquences hebdomadaires. Le réseau vers l’Allemagne se consolide également, avec trois villes allemandes désormais connectées à Casablanca, Nador et Oujda, représentant plus de 35 fréquences par semaine.
Cette montée en puissance ne remet pas en cause le rôle central du hub de Casablanca. Au contraire, elle en renforce la complémentarité. Les nouvelles lignes régionales alimentent le réseau long courrier et africain de la compagnie, tout en offrant aux passagers européens des points d’entrée plus directs vers différentes régions du Royaume.
La mise en vente des billets est prévue à partir du 10 février 2026 sur l’ensemble des canaux de distribution de la compagnie. Les premières rotations interviendront progressivement à partir de l’été et de l’automne 2026, selon les destinations.
