Royal Air Maroc aborde l’été 2026 avec une capacité jamais atteinte. La compagnie nationale mettra sur le marché près de 8,2 millions de sièges, soit une hausse de 23 pour cent par rapport à la saison précédente. Ce renforcement doit soutenir les déplacements des Marocains du monde, accompagner le tourisme et consolider la place de Casablanca dans les liaisons entre plusieurs continents.
Le programme couvrira 86 destinations internationales en Afrique, en Europe, dans les Amériques, en Asie et au Moyen-Orient. Son exploitation reposera sur une flotte portée à 67 appareils, dont plusieurs nouvelles unités attendues au cours de l’été.
L’Europe concentrera la plus grande partie de l’offre. La compagnie prévoit plus de 3 millions de sièges sur 44 destinations, avec une progression de 22 pour cent sur un an. Le dispositif cible en particulier les marchés accueillant d’importantes communautés marocaines, tout en renforçant les possibilités de voyage vers le Royaume pour les touristes européens.
L’Afrique bénéficiera de l’augmentation la plus marquée. Plus de 1,8 million de sièges seront proposés, en hausse de 36 pour cent. Depuis Casablanca, Royal Air Maroc reliera 29 destinations du continent. Cette expansion doit également répondre aux besoins des diasporas africaines et des voyageurs d’affaires.
Sur les liaisons vers l’Asie et le Moyen-Orient, la capacité dépassera 524 000 sièges, soit 16 pour cent de plus qu’à l’été 2025. Le programme prévoit notamment un renforcement des dessertes de la Chine, du Qatar, de l’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis.
Le réseau des Amériques totalisera 723 000 sièges, en progression de 7 pour cent. Sept destinations seront desservies aux États-Unis, au Canada et au Brésil, confirmant le poids des lignes long-courriers dans la stratégie estivale de la compagnie.
L’offre de vols directs hors du hub de Casablanca franchira pour sa part le seuil de 890 000 sièges. Sa hausse de 37 pour cent est notamment liée à l’ouverture de la base de Tétouan. Sur le réseau intérieur, près de 1,2 million de sièges seront disponibles, soit une augmentation de 18 pour cent destinée à améliorer les liaisons entre les territoires marocains.
La compagnie conservera également l’organisation mise en place à Casablanca durant l’été 2025, avec les vols européens programmés la nuit et les dessertes africaines opérées le jour. Cette répartition doit faciliter les correspondances et réduire les temps d’attente pour les passagers en transit.
Hamid Addou, Président Directeur Général de Royal Air Maroc, présente ce programme comme une nouvelle étape dans le développement de la compagnie. Il met en avant le rôle du hub de Casablanca, le renouvellement de la flotte et l’amélioration du parcours des voyageurs.
Le renforcement du parc permettra à Royal Air Maroc d’assurer l’ensemble de son programme estival avec ses propres appareils, sans recourir à l’affrètement. La compagnie entend ainsi proposer des cabines plus récentes, améliorer la ponctualité et renforcer le confort à bord.
Les réservations sont déjà ouvertes sur le site de Royal Air Maroc, auprès de ses centres d’appel, dans ses agences commerciales et à travers le réseau des agences de voyage.
