Marsa Maroc prolonge son horizon d’exploitation au port de Casablanca. Le groupe annonce la prorogation de 20 ans de la concession du Terminal à Conteneurs 3, opérée par TC3PC, sa filiale détenue à 100 pour cent.
Cette extension s’accompagne d’un programme d’investissement destiné à augmenter les capacités du terminal. Le TC3, actuellement dimensionné pour traiter 600 000 EVP, devrait atteindre 900 000 EVP à l’horizon 2030.
L’opération s’inscrit dans un plan plus large de Marsa Maroc au port de Casablanca. Le groupe prévoit d’y engager 3 milliards de dirhams afin d’accompagner la croissance de l’activité conteneurs et de renforcer ses deux terminaux.
Les investissements porteront sur plusieurs volets opérationnels. Ils concerneront l’extension des quais, le renforcement des équipements de manutention et le réaménagement des espaces de stockage. L’objectif est d’améliorer la capacité, la fluidité et la performance des installations.
À l’horizon 2030, Marsa Maroc vise une capacité globale supérieure à 2 millions d’EVP au port de Casablanca. Cette montée en puissance doit permettre au port de mieux absorber l’évolution des flux conteneurisés et de consolider son rôle dans les échanges extérieurs du Royaume.
La prorogation de la concession du TC3 donne au groupe une visibilité de long terme pour mener ces investissements. Elle confirme aussi le poids stratégique du port de Casablanca dans le dispositif portuaire national, notamment pour les importations, les exportations et la desserte du marché intérieur.
Pour Marsa Maroc, ce programme doit renforcer la position de Casablanca comme gateway majeur. Au-delà de l’augmentation des capacités, l’enjeu porte sur la compétitivité logistique et portuaire du Maroc, dans un environnement où la performance des terminaux devient déterminante pour les chaînes d’approvisionnement.
